当前位置 : 首页 > 文章中心 > 时事评析 > 政策动向

张宏良:现代政府不能采取劫贫济富的反文明政策

作者:张宏良 发布时间:2014-10-15 10:59:34 来源:民族复兴网 字体:   |    |  

 

——北京公交涨价的真正理由是私有化

张宏良

1.jpg

  编者按:外地人很羡慕北京的“公共交通”。去年暑假武汉老家来了一位亲戚,因我很忙,没有时间陪她,就把我的交通卡给她,让她自己出去转转。几天下来,她把北京转了一个遍,该去的地方都去了,也没化多少钱,她感慨地说,“到底是首都!公交方便、实惠不说,还特规矩,北京文明程度就是高”。编者本人对北京公交也有感触。由于单位基建施工不能停车,我只好乘公交上下班。乘坐了一段时间的公交之后,也觉得很方便(没有停车找车位之劳),于是索性改乘公交上下班了,一年下来省了不少钱,我从内心感激北京市政府。方便、省钱只是一个方面,还有另外一个方面,就是北京公交起着文明窗口的作用。每次一上车就听售票员就不停地念:“请中门上车,前后门下车,请扶稳坐好,请看管好自己的小孩,横过马路时请走人行横道和过街天桥,请将坐位让给老、幼、病、残、孕及抱小孩的乘客,以保证他们的乘车安全。让我们共同践行爱国、创新、包容、厚德的北京精神,让她成为首都最美的名片。”每当听到这些,我就想,北京公交所做的不仅仅是公共交通运营,而且还做着精神文明的公益事业,感觉自己生活在一个文明的城市里。最近北京公交酝酿调价,如果完全按照市场法则确定公交的票价,再乘坐公交就是别一番滋味了,首先售票员的那番话就不能再念了。

 

  最近习总系列讲话中一个突出特点,就是强调要弘扬中国传统文化。中国传统文化的最大特点是天道文化,政治统治要顺应天道,顺应天道的就是有道明君,悖逆天道的就是无道昏君;对无道昏君就要造反,造反的目的是要替天行道。天道文化决定了中国政治的基本伦理,就是要实行德政德治,也就是***讲的以德治国,习总讲的德主刑辅。天道文化和德政伦理,决定了政府必须要讲道理,要充当伦理表率,如同家长一样,可以打骂子女,但是不能强奸子女;政府可以实行专制,但是不能耍流氓。

  30年来猫论改革的最大弊端,就是政府不讲天道人伦地耍流氓。这次北京市地铁和公交涨价,就是典型的耍流氓。公共交通该不该涨价反映的是政策对错问题,采用什么方式涨价反映的则是伦理问题,暴露的是流氓嘴脸。

  第一,把价格听证会变成涨价会完全是流氓行。价格听证会本应是由市民决定是否涨价的一种民主权利,在当今中国却变成了选择涨价方案的公民义务,如同男女见面相亲,本来是决定是否嫁娶,现在却变成了选择嫁娶的方式,这种做法等于是把政府变成了土匪流氓。

  第二,所谓财政补贴不起更是流氓说法。去年北京市政府有超过5600亿的额外收入(土地出让费和房地产税),另外还有近400亿的停车费收入。而北京公交补贴只有二百亿,其中地铁补贴仅二十亿。从六千亿的额外收入中拿出20亿来补贴地铁,居然说什么财政负担不起,这种无耻说法已超过了底线。特别是近几年刚刚形成的停车费收入,完全是市民之间的相互补贴,并没有占有政府财政一分钱,本来应该全部补贴公共交通,可是北京市政府却由原来吞掉一半变成现在要吞掉全部,请问如此做法还有没有天理?况且,财政补贴加大的相当一部分,是安检的人力物力投入造成的,地铁安检全世界都没有,是政府管理失职的表现,政府应该对由此造成的百姓不便,表示道歉和给予补贴,怎么能反过来向老百姓再多要钱,这不是流氓做法又是什么?

  第三,所谓涨价是为了实现“多坐多收费”的公平原则,更是无知无耻的流氓说法。古往今来古今中外,公平的基本含义从来就是“抑强扶弱、劫富济贫”,用现代西方国家的话来说,就是财政转移支付,把富人的一部分财产转移到穷人手里。可是多坐多收费的涨价原则,实际上是越穷越多收费。因为越是穷人住得就越远(市中心买不起房),乘坐地铁和公交的路程就越长,交的钱也就越多。这种涨价方式完全是劫贫济富,是一种反文明反人类的极端反动做法。

  第四,所谓用价格调节公交供求更是地地道道的流氓说法。如果单纯是地铁涨价,还可以说是为调节地面和地下之间的客流比例,现在是地面地下公共交通一起涨价,根本不存在调节流量问题。说是用价格减少老百姓出门,更是一种流氓说法,因为老百姓不可能因为公共交通涨价而不上班,除非是地铁票价超过了工资,老百姓才可能减少出门。现在这种涨价的结果,只能是促使更多老百姓开私家车和骑自行车,造成交通更加拥堵,然后又为政府收取拥堵费创造条件。作为政府这样干,请问你们脸不脸红?

  第五,最后也是最为流氓的做法,就是隐藏起了真正的涨价理由。过去北京市政府没有超出公交补贴几百倍的额外收入,都能够实现低价公交,为什么现在有了几百倍的财政额外收入,反倒要大幅涨价?说穿了就是因为要实行私有化,要引进私人资本和国外资本进入公共交通领域,目前已经有私人资本进入北京地铁建设,引进更多的私人资本和外资,就必须让资本家赚钱,资本家不是雷锋,不可能白白为人民服务,所以必须涨价。但是作为人民政府,必须要为人民服务,而不能牺牲人民利益为资本家服务。别说中国还是社会主义国家,就是西方资本主义国家,也不能牺牲国民的公共资源为资本家服务。

  北京市政府公共交通涨价,发出了一个十分可怕的信号,就是借助于习近平系列讲话让人民充满希望之时,趁机推出一系列掠夺老百姓和扩大两极分化的措施,把人民的希望变成进一步的绝望。之前的科学发展观就是这样被抽空被废掉的,现在又对准了习近平系列讲话。这就是中国官僚集团和资本集团了不起的强大地方。

  张宏良微信文章,微信号zhanghongliang102

微信扫一扫,为民族复兴网助力!

微信扫一扫,进入读者交流群

网友评论

共有条评论(查看

最新文章

热点文章

Baidu
map