——中国空军唯一一对母女飞行员的蓝天情缘

刘宇环驾驶民航客机。

刘宇环20岁放单飞时，父母前来为她祝贺。

刘宇环和母亲董锁箴合影留念。

　　新中国成立70年来，空军共招收了12批女飞行员，能被选拔为女飞行员的可谓凤毛麟角。然而，有这样一对母女，母亲董锁箴是空军第2批女飞行员，女儿刘宇环是空军第6批女飞行员。这是目前中国空军历史上唯一一对母女飞行员。不仅如此，董锁箴与刘宇环的丈夫也都是飞行员，用董锁箴的话说，“我们这个‘飞行世家’，与中国空军，与祖国蓝天，与飞行事业有缘!”

　　1956年，即将从辽宁沈阳27中毕业的董锁箴，参加了空军第2批女飞行员的选拔。当时全国参加报名的应届高中女毕业生众多，只有140人被录取。1957年初，第2批女飞行学员经过预校综合训练考核，转入航校途经北京时，受到时任空军司令员刘亚楼的接见。董锁箴一直记得刘亚楼司令员接见她们时讲的3句话，“5年内不要恋爱，不要考虑后路，一个不能淘汰”。那一刻，她们都明白自己被寄予了厚望。经过1年的飞行训练，她们全部顺利毕业，成为空军第2批女飞行员。

　　27年搏击长空，董锁箴参加过我国第一颗原子弹试验、人造卫星回收、抗震救灾、飞播造林等重大任务的飞行运输保障，4次荣立三等功，也曾多次遭遇空中危情。1964年的一天，她进行夜间复杂气象训练时，飞机刚起飞就突然下坠，与地面猛烈撞击，董锁箴从机舱座椅被抛了出来。这次严重事故对董锁箴的意志是极大的考验，“国家培养一名女飞行员太不容易了，如果我害怕了不飞了，那就是对不起国家。”正是这种对祖国、对飞行事业的热爱，让董锁箴很快成为一名全天候飞行员。

　　董锁箴的丈夫刘长祥也曾是空军航空兵某部一名优秀飞行员，1956年执行了北京首航拉萨的飞行任务。尽管飞行生涯中多次经历空中险情，但夫妇二人始终钟情祖国蓝天，忠诚飞行事业，还在两个孩子身上寄托了殷切期望，希望兄妹俩将来能比他们飞得更高更远，所以给儿子取名宇飞，给女儿取名宇环。

　　女儿刘宇环的人生选择遂了父母的心愿。1989年，空军招收第6批女飞行员。那时，高中毕业的刘宇环同时收到航空公司招收空乘和空军飞行学院招飞两张录取通知书。“在我犹豫彷徨时，是母亲的人生给了我启迪。”刘宇环记得，妈妈48岁时因达到飞行最高年限停飞，那一整天妈妈都没有吃饭，到机场抱着驾驶杆泪流不止。后来，她将多年的飞行资料收了起来，貌似心情平复，可刘宇环发现她常对着天空发呆。“当时我就在想，虽然飞行有危险，但如果有机会，我一定要继承母亲的事业。”

　　为了帮女儿通过严格的体检，董锁箴夫妇提前为女儿做“功课”：爸爸制作了一个转椅，让女儿每天左右各转30圈，提高平衡能力，妈妈则陪着女儿练长跑……1989年，18岁的刘宇环步入空军第6批女飞行学员行列。20岁生日那天，她驾驶银鹰首批放了单飞。1993年，她成为中国空军首批本科女飞行员。

　　刘宇环的丈夫赵江明也是一名飞行员，是她在长春飞行基础学校时的同窗。一家两代人的蓝天情缘，见证了中国空军70年的成长发展。

　　1964年，董锁箴与同一个部队的机长刘长祥结婚。两人聚少离多，常常在机场擦肩而过。“小时候，父母除了飞行还是飞行，他们平时吃住在大队，没有飞行任务时每星期也只有两个晚上才能回家。回到家里，他们的话题也离不开飞行，好像家里根本没有我和哥哥。”刘宇环说，当年她想不通，但当自己成为一名飞行员后，她对父母多了一分理解和敬意。

　　作为空军第6批女飞行员，刘宇环曾飞过初教六、安-24、安-26、运七等机型。2003年底，刘宇环转业后来到南航，加入A320机队，成为南航第一位女飞行员。2008年，她通过层层考核成为南航史上首位女机长。2016年，刘宇环被评为民航巾帼建功立业先进个人。

　　如今，刘宇环和丈夫都成为南航机长，一家4个飞行员围坐在一起吃饭时，一不小心就开起了“飞行技术研讨会”。

　　今年是刘宇环从事飞行事业的第30个年头。从空军到民航，刘宇环亲历了中国航空事业的蓬勃发展，“我有幸能以不同的身份翱翔蓝天，尽管脱下了军装，但在空军时养成的严谨细致、一丝不苟的作风，始终让我受益匪浅。既然选择了飞行这个职业，就要坚定信念，坚守使命，确保每一次飞行安全。”

　　从上至下依次为：

　　(图片由刘宇飞提供)